通常無油螺桿空壓機(jī)的主機(jī)和機(jī)殼的內(nèi)表面都涂有特氟龍即聚四氟乙烯材料，起到防腐和減少嚙合間隙的作用。但由于聚四氟乙烯材質(zhì)較軟，經(jīng)不起高溫、高壓氣體的長期沖刷威海專業(yè)無油螺桿空壓機(jī)經(jīng)銷商，容易剝落無油螺桿空壓機(jī)價格，從而造成齒間間隙增大，導(dǎo)致1~2年后供氣量下降10~15%，為此英格索蘭公司經(jīng)過長期不懈地研究，取得了突破性進(jìn)展，在主機(jī)的轉(zhuǎn)子和壓縮腔內(nèi)壁涂有堅固的超級涂層(UltraCoat)以防止腐蝕和涂層脫落的發(fā)生。

l 主機(jī)冷卻

無油螺桿壓縮機(jī)壓縮過程中產(chǎn)生的熱量要通過主機(jī)機(jī)殼向外散熱，通常做法是在機(jī)殼外鑄有水套，但由于水質(zhì)及高溫的影響，水套內(nèi)部容易結(jié)垢，而用戶又無法清洗，因此往往由于高溫而無法正常運行；為此英格索蘭在級主機(jī)機(jī)殼上直接采用風(fēng)或油來冷卻無油螺桿空壓機(jī)品牌，在第2級主機(jī)的機(jī)殼隔腔中采用油走夾套冷卻，這就避免了水垢影響換熱效率，大大提高了運行的可靠性;font-size:10.5000pt;mso-font-kerning:1.0000pt;' >不銹鋼第二級轉(zhuǎn)子

英格索蘭公司吸取了其他公司無油螺桿空壓機(jī)長期運行中暴露的問題，考慮到級壓縮后經(jīng)冷卻的壓縮空氣中有分離不掉的水汽，為了防止水汽對壓縮機(jī)第2級主機(jī)轉(zhuǎn)子表面的腐蝕從而造成故障，特此采用不銹鋼材料制造第2級轉(zhuǎn)子。英格索蘭機(jī)組無需在32000～4000小時后更換二級主機(jī)，大大節(jié)約運行成本。

Energy Efficiency   節(jié)能效率  一個傳統(tǒng)的固定轉(zhuǎn)速的空壓機(jī)在氣量需求變化時威海無油螺桿空壓機(jī)，會引起效率的大幅衰減。NIRVANA在任何負(fù)載率下都能保持大的效率，電機(jī)真正始終在率下做到可調(diào)速，并且輸出的壓縮空氣能在任何用氣需求量下保持恒定的壓力，即：在負(fù)載率之間，Nirvana都能保持以大效率輸出恒定壓力的壓縮空氣。能源。11上海通用東岳汽車（煙臺）有限公司IRN160K-OF 6臺12日月光半導(dǎo)體（威海）有限公司SL250 W/C6臺13德爾福柴油系統(tǒng)（煙臺）有限公司SM132 W/C2臺14德爾福柴油系統(tǒng)（煙臺）有限公司IRN132 W/C1臺

核心技術(shù)：微電腦同步控制系統(tǒng)  

l 整合的變頻調(diào)速系統(tǒng)

先進(jìn)的微電腦控制驅(qū)動系統(tǒng)幫助Nirvana實現(xiàn)智能控制，變速控制，氣量自動調(diào)節(jié)，負(fù)載啟動，軟啟動，電流涌動的消除以及部件使用壽命的延長，這樣就大大增加了系統(tǒng)的可靠性。Nirvana就是這樣一臺將這些功能整合在一起的機(jī)組。

煙臺威盛機(jī)電工程有限公司提供包括空壓設(shè)備特種檢驗在內(nèi)的技術(shù)咨詢及代辦服務(wù)，包括空壓站設(shè)計及安裝在內(nèi)的“交鑰匙工程”，各大螺桿空壓機(jī)維修保養(yǎng)在內(nèi)的“一站式”打包服務(wù)，力創(chuàng)煙臺空壓機(jī)行業(yè)的服務(wù)名片。航天、木材、食品、科研等對壓縮空氣質(zhì)量有特殊要求的領(lǐng)域。經(jīng)營產(chǎn)品包括空氣壓縮機(jī)、后處理設(shè)備及空氣系統(tǒng)的節(jié)能評估與改造，根據(jù)不同用戶的需求提供經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)品和的服務(wù)。

Nirvana系列無油螺桿機(jī)

Nirvana無油空氣壓縮機(jī)將混合永磁電機(jī)HYBRID PERMANENT

MAGNETTM與模塊化變頻器結(jié)合在一起并與久經(jīng)考驗的無油螺桿的主機(jī)相連接，再一次展示了壓縮機(jī)技術(shù)。

Nirvana無油空氣壓縮機(jī)提供了無以倫比的節(jié)能效果和可靠性。機(jī)組無電機(jī)軸承、滑輪、皮帶，連軸器或軸封等運動部件的磨損、泄漏或更換。Nirvana為您帶來的同時也將大大降低您的營運成本。Nirvana無油螺桿將為您提供真正的壓縮機(jī)技術(shù)。